Mit bekannter Technik
Mitsubishi startet mit Eclipse Cross seine Stromer-Offensive
18.09.2025 – 13:21 UhrLesedauer: 3 Min.
Der Eclipse Cross geht in die zweite Runde – rein elektrisch, mit neuem Design und altbekannter Technik. Mitsubishi setzt dabei auf einen Partner.
Der Mitsubishi Eclipse Cross kehrt zurück – diesmal rein elektrisch. Rund zwei Jahre nach dem angekündigten Rückzug aus Europa bringt der japanische Hersteller mit dem neuen Kompakt-SUV nicht nur ein neues Modell, sondern auch sein erstes reines Elektroauto seit dem i-MiEV auf den Markt. Technisch basiert es auf dem Renault Scenic E-Tech – ein weiterer Baustein in Mitsubishis Strategie, Modelle der Allianzpartner zu übernehmen und unter eigenem Namen anzubieten.
Der Vorgänger war für sein geteiltes Heckfenster und die coupéartige Linienführung bekannt – Details, die in der neuen Generation nicht wiederkehren. Stattdessen tritt der neue Eclipse Cross optisch klarer auf, mit einer auffälligen Frontpartie und horizontal ausgerichteten Rückleuchten.
Die Linien folgen Mitsubishis aktuellem Designkonzept „Dynamic Shield 2.0“. Die Karosserie wurde laut Hersteller speziell für den europäischen Markt entwickelt. Doch Kenner erkennen schnell: Die Silhouette, die Maße (4,47 Meter Länge, 1,86 Meter Breite, 1,57 Meter Höhe) und selbst das Interieur entsprechen weitgehend dem Renault Scenic E-Tech Electric.
Der neue Eclipse Cross basiert auf der CMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz und wird zunächst mit einem 87-kWh-Akku ausgeliefert. Damit sollen mehr als 600 Kilometer Reichweite nach WLTP-Messstandard möglich sein. Der Elektromotor leistet 160 kW (218 PS) und beschleunigt den Wagen in 8,4 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Eine zweite Version mit kleinerem Akku ist für 2026 angekündigt.
Laden lässt sich das Modell mit bis zu 150 kW Gleichstrom (ein durchschnittlicher, aber nicht schlechter Wert), serienmäßig an Wechselstrom mit 11 kW, optional mit 22 kW. Die Rekuperation, also die Rückgewinnung der Bremsenergie, ist in vier Stufen einstellbar.
