Xangwang U9 Xtreme
Supersportwagen stellt neuen Rekord auf
09.11.2026 – 14:57 UhrLesedauer: 3 Min.
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Der Yangwang U9 Xtreme hat als erstes Serienauto die 500-km/h-Marke überschritten. Hinter der Rekordfahrt steckt viel Technik – und eine kleine Fußnote.
Der chinesische Autohersteller BYD hat mit seinem elektrischen Supersportwagen Yangwang U9 Xtreme eine neue Höchstmarke erreicht. Auf einer abgesperrten Straße in Abu Dhabi fuhr der Wagen am 1. November 2026 eine Geschwindigkeit von 503,17 Kilometern pro Stunde. Am Steuer saß der deutsche Rennfahrer Marc Basseng.
Die Fahrt wurde von der Fédération Internationale de l’Automobile (Fia) anerkannt. Nach Angaben des Motorsport-Weltverbands ist der Yangwang U9 Xtreme das erste Serienauto, das die Marke von 500 Kilometern pro Stunde überschritten hat. Zudem sicherte sich das Modell laut Fia zwei Einträge im Guinness-Buch der Rekorde: für die höchste Geschwindigkeit eines Serienautos und eines elektrischen Serienautos – jeweils bei einer Fahrt in eine Richtung.
Rekordfahrt auf gesperrter Straße
Der Versuch fand auf der Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) in der Region Al Dhafra im Emirat Abu Dhabi statt. Für die Fahrt wurde laut Fia ein rund zehn Kilometer langer Straßenabschnitt gesperrt. Darin lag eine etwa sieben Kilometer lange Gerade, auf der die Hochgeschwindigkeitsläufe stattfanden.
Der Rekordversuch dauerte zwei Tage. Am 31. Oktober erreichte der Yangwang U9 Xtreme bei zwei ersten Fahrten zunächst maximal rund 490 Kilometer pro Stunde. Danach änderten die Ingenieure nach Fia-Angaben Aerodynamik, Fahrwerksabstimmung und Reifendruck. Am 1. November folgten zwei weitere Läufe. Beim zweiten davon wurde die Geschwindigkeit von 503,17 Kilometern pro Stunde erreicht.
Damit übertraf der Wagen seine eigene vorherige Bestmarke. Im September 2025 hatte Basseng mit demselben Modell auf dem ATP-Testgelände in Papenburg bereits 496,22 Kilometer pro Stunde erreicht. Der neue Wert liegt um 6,95 Kilometer pro Stunde darüber.
Vier Elektromotoren und mehr als 3.000 PS
Der Yangwang U9 Xtreme ist eine Weiterentwicklung des Yangwang U9, den BYD seit 2024 baut. Angetrieben wird das Modell von vier unabhängigen Elektromotoren. Zusammen leisten sie mehr als 3.000 PS. Gebaut wird er nur in kleiner Stückzahl. Nach Angaben von „Auto Motor und Sport“ sind 30 Exemplare geplant.
Zur Technik gehören außerdem eine 1.200-Volt-Architektur, ein Torque-Vectoring-System, eine aktive Federung sowie ein Batterie- und Thermomanagement für hohe Leistungsanforderungen. Die Spezialreifen wurden zusammen mit Giti Tire entwickelt.
Im Januar 2024 erreichte der ursprüngliche Yangwang U9 bei Tests in China 309 Kilometer pro Stunde. Im Oktober desselben Jahres folgten 391,94 Kilometer pro Stunde in Papenburg. Der U9 Xtreme kam im August 2025 auf 472,41 Kilometer pro Stunde und im September 2025 auf 496,22 Kilometer pro Stunde. Auch auf der Nürburgring-Nordschleife (20,832 Kilometer) hält das Modell einen Rekord: Dort fuhr der U9 Xtreme laut Fia eine Rundenzeit von 6 Minuten und 59,157 Sekunden. Damit stellte er einen Rundenrekord für elektrische Serienfahrzeuge auf.
