Oktober 14, 2026 7:03 p.m. CEST

Ingenieurkunst für ein besseres Leben. Am 12. Oktober eröffnete die 91. Pariser Motor Show im Messegelände Paris Expo Porte de Versailles. GAC zeigte sechs Flaggschiffmodelle aus den Baureihen GAC, AION und HYPTEC. Das Portfolio deckt die Antriebstechnologien BEV, PHEV und HEV für Limousinen, SUV und MPV ab. Der AION UT Cross, entwickelt auf Basis eines tiefgreifenden Verständnisses der europäischen Mobilitätsbedürfnisse, feierte seine Weltpremiere.

Der vom GAC‑Designzentrum in Mailand entwickelte AION UT Cross ist ein leicht geländegängiger Elektro‑Crossover. Er vereint die Agilität eines Schrägheckmodells, den Platz eines Kombis und Leistungen auf SUV‑Niveau. Mit seiner markanten Außenoptik und dem spezialisierten Cross‑Paket erfüllt das Modell europäische Geschmacksvorlieben sowie unterschiedliche praktische Einsatzszenarien.

Sicherheit gehört zu den zentralen Stärken: 71 Prozent der Karosserie bestehen aus Hochfeststahl. Das Fahrzeug ist mit einem 2,1‑Meter‑langen V‑förmigen Seitenkopfairbag und der hochsicheren Magazine‑Batterie ausgestattet, die einen umfassenden Schutz für die gesamte Familie gewährleistet. Mit einem segmentführenden Radstand von 2 750 mm bietet der AION UT Cross 440 Liter Kofferraumvolumen. Umgeklappte Rücksitze erzeugen eine ebene, erweiterte Ladefläche. 24 Staufächer und ein Dachträger sorgen für reichlich Platz für Camping‑ und Outdoor‑Ausrüstung. Sein Fahrwerk wurde speziell auf europäische Straßenverhältnisse abgestimmt. Bei voller Beladung beträgt die Bodenfreiheit 147 mm für sicheres Fahren in der Stadt und im Gelände. Der AION UT Cross erreicht eine Reichweite von bis zu 400 km nach WLTP‑Zyklus; die Schnellladung von 30 % auf 80 % dauert nur 24 Minuten.

Ebenfalls ausgestellt waren der AION UT und der AION V, die sich in Europa bereits großer Beliebtheit erfreuen. Beide sind „Made in Europe“ und erhielten eine Fünf‑Sterne‑Sicherheitsbewertung nach Euro NCAP. Sie verkörpern GACs Verpflichtung zu Fahrzeugen, die in Europa gefertigt, in Europa getestet und für Europa konstruiert werden.

Künftig wird GAC weitere globale strategische Modelle vorstellen – darunter den HYPTEC HT und den GAC GS7 PHEV – und damit seine europäische Modellpalette weiter ausbauen. Indem es auf die realen Bedürfnisse europäischer Nutzer eingeht, wird GAC weiterhin lokal angepasste Neufahrzeuge sowie vielfältigere Mobilitätsoptionen anbieten.

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